логотип компании
Адреса ближайших станций ВОДОРОДИНГА.
Телефон:+7(831)283-55-22
WhatsApp:+7(920)042-87-87
email: vodoroding52@yandex.ru
Menu

Раскоксовка поршневых колец водородом

Оставьте заявку
  • Например "8-800-999-00-00"



  • Согласен на обработку данных

Водородинг - быстрое, современное решение проблемы!

Раскоксовка поршневых колец двигателя водородом – наиболее легкий и эффективный способ избавиться от нагара, то есть образуемого кокса в современном мире. В США и Западаной Европе его применяют повсеместно, как основную методику решения проблемы – возвращения подвижности маслосъемным и компрессионным кольцам. Важно так же понимать, что правильным решением будет профилактика, нежели устранения поломки, когда автомобиль встал на ремонт и никуда уже не может ехать. Производители рекомендуют проводить очистку двигателя каждые 20000 км, уделяя особое внимание раскоксовке поршневых колец, всей группы.

Причина залегания колец и образования нагара.

В цилиндрах двигателя сгорает топливо, однако оно может быть не качественным, плюс из под поршней или маслосъемных колпачков просачивается масло, смесь перемешивается и нагар образуется еще больше. Этот эффект значительно усиливается если:
  • Совершаете на автомобиле короткие поездки.
  • Используете топливо низкого качества. В том числе и машинное масло.
  • Масло заменяется в нарушение сроков.
  • Нарушается тепловой режим ДВС.
  • Применяются присадки.
В результате в ДВС образуется кокс, автомобиль теряет мощность, повышается значительно расход топлива, наблюдаются такие эффекты как троение двигателя и в конечном итоге происходит поломка. По статистике каждые 30000 км закоксованность набирает критическую массу и начинают происходить необратимые процессы. Раскоксовка поршневых колец водородом позволит полностью решить проблему.


Самостоятельно определить необходимость очистки поршня и цилиндров можно если:
  • Вы наблюдаете значительное увеличение расхода масла. Причем данный фактор часто подтверждается маслянистыми выделениями на конце выхлопной трубы и дымом с запахом гари синего цвета.
  • Манометр фиксирует пониженную компрессию в цилиндрах, в целом ухудшается динамка машины.
Опасность представляет несвоевременная реакция водителя на закоксованность, если поршневая группа сильно забивается шлаком и изнашивается в результате то будет бессильна даже раскоксовка водородом – только капитальный ремонт, с заменой маслосъемных и компрессионных колец.

Образование отложений и борьба с ними.

Раскоксовка поршневых колец водородом в основном актуальна для дизельных и бензиновых ДВС, так как работающие на газу с этим сталкиваются в гораздо меньшей степени. Наиболее страдает сам поршень из-за образующихся на нем отложений при попадании масла, а так же обратная сторона впускного клапана из-за нагара. Причем чем больше образуется кокса тем быстрее происходит сам процесс отложений, ведь они сами по себе начинают впитывать топливо, что грозит в последствии детонациями и повреждениями, появлением на боковых поверхностях и канавках компрессионных узлов лаковых образований. Цилиндр начинает все больше изнашиваться, перекрываются маслоотводящие каналы в результате чего повреждается зеркало цилиндра, начинается дестабилизироваться работа всей масляной системы. Уменьшается компрессия, лак снижает подвижность, появляется угар, топливо расходуется все больше. Зазор между поршнем и канавками постепенно исчезает, начинается износ гильзы, на стенки цилиндра растет давление, амплитуда колебательных движений значительно уменьшается. В последствии узлы начинают подклинивать, потому что они буквально зарастают отложениями и перестают работать. Если не делать раскоксовку колец двигателя автовладелец столкнется со следующими проблемами:
  • Увеличится расход топлива.
  • Холодный пуск будет затруднен.
  • Снизится мощность ДВС.
  • Появится запаха гари в выхлопах, повысится его токсичность.
  • Потеряется динамика движения.
  • Раскоксовка водородом полностью избавит Вас от проблемы. Процедура очень эффективная, не требует разбора, длится по времени от 30 минут до часу.
Только на дорогом, качественном оборудовании водородинг дает отличный результат. Очистка двигателя на дешевом оборудовании не принесет ничего, кроме потерянных денег. Не попадайтесь на обман!
Производительность нашего оборудования 3000 литров газа HHO в час, что дает наивысший результат в очистке. Оборудование наименьшей производительности не будет столь эффективным не зависимо от времени отпущеного на процедуру.
^
Наверх