логотип компании
Нижний Новгород
ул. Максима Горького 193 "Б"
Телефон:+7(831)283-55-22
WhatsApp:+7(920)042-87-87
email: vodoroding52@yandex.ru
Menu

Чистка агрегатов и узлов ДВС


Очистка с помощью водорода двигателя внутреннего сгорания существенно продляет его срок службы, благодаря уничтожению всех углеводородных отложений затрудняющих процесс работы. Предохраняет все детали от износа. Применение инновационных технологий позволит водителям Нижнего Новгорода снизить уровень вредных выбросов, уменьшить расход масла и топлива вплоть до 20%, а так же всего за 30 минут омолодить свой автомобиль вернув мотору былую мощность, что скажется на времени разгона и плавности хода.


Глубокая очистка агрегатов и узлов

Форсунки
EGR-клапан
Лямбда зонд
Клапана
Турбина
Катализатор
Свечи
Выпускной коллектор


Как производится чистка водородом ДВС?

После того как под воздействием электрического тока из воды образовался чистый водород он сгорает или взрывается (в дизелях) температура поднимается до 8000С, что приводит к процессу пиролиза - воздействие на молекулярном уровне водорода на углеводородные соединения - гарь, копоть, осадки, в следствии чего они разрушаются, сжигаются и выводятся через выхлопную систему с током воды.


Аппарат водородинга присоединяется к входному коллектору мотора с помощью специального шланга, в программе системы управления выбирается производительность водородинга и его продолжительность по времени. Данные установки зависят от общего пробега автомобиля, объему двигателя и года выпуска.


Пиролиз воздействует исключительно на углеводородные отложения.


Почему водород?


Водород представляет собой газ с минимальным диаметром атома, который в самостоятельном виде практически не встречается, зато активно вступает во взаимодействия с другими химическими веществами, к примеру образуя воду с кислородом. В промышленности благодаря своим уникальным свойствам он широко используется в самых разных сферах. Обладает высокой энергетической плотностью при минимальной массе.


Высокая энергетическая емкость и свойство активного вступания в реакцию с другими элементами, в том числе и углеродом, а так же высокая скорость горения и обусловило его использования для очистке узлов и деталей ДВС. Кроме того он обладает более широкой чем у других видов топлива диапозоном воспламеняемости.


Проведенные исследования доказали, что добавление водорода в ДВС приводят к:
  • Разрушению и удалению углеродных отложений.
  • Увеличению тепловой эффективности.
  • Сокращению процесса сжигание во временном интервале.
Уход и профилактическая чистка двигателя внутреннего сгорания позволяет восстанавливать его внутренние узлы и детали, в результате чего владельцы автомашин смогут экономить на капитальном ремонте или замене таких дорогостоящх деталей как:
  • EGR (18 000 – 30 000 рублей).
  • катализатор (18 000 – 130 000 рублей).
  • DPF (18 000 – 60 000 рублей)
  • новый турбокомпрессор (60 000 – 200 000 рублей).
По времени чистка водородом узлов и агрегатов двигателя внутреннего сгорания занимает пол часа или немногим больше. Все зависит от его объема, года выпуска и пробега. Если сравнивать с ценой покупки новых дорогостоящих деталей то стоимость водородинга в разы меньше. Гораздо выгоднее дарить мотору вторую жизнь, чем вкладываться в капитальный ремонт. Кроме всего прочего данная процедура полностью восстанавливает утерянную мощность ДВС, существенно снижает расход топлива.


Какие детали, агрегаты и узлы можно очистить водородом?


Водородинг - представляет собой универсальный метод, способный удалить все накопившиеся отложения со всех внутренних деталей мотора:
  • коллектор;
  • форсунки;
  • катализатор;
  • лямбда-зонд;
  • свечи;
  • ЕГР и прочие клапаны;
  • турбокомпрессор;


^
Наверх